City Cycling May Schaden Lungen

Pendler, die regelmäßig durch Großstädte wie London fahren, atmen jeden Tag mehr Kohlenstoff ein als Fußgänger und dies kann ihre Lungen schädigen, heißt es in einer neuen Studie aus Großbritannien, die am Sonntag beim Jahreskongress der European Respiratory Society in Amsterdam vorgestellt wurde. Die Forscher sagen, dass Planer darüber nachdenken sollten, wenn sie Stadtradrouten entwerfen.
Aufgrund der Verbrennung fossiler Brennstoffe gibt es große Mengen schwarzer Rußpartikel (Ruß) in der Luft, die beim Einatmen in die Lunge gelangen können.
Immer mehr Studien zeigen, dass das Einatmen von schwarzen Kohlenstoffpartikeln die Gesundheit beeinträchtigen und zu Herzinfarkten und einer verminderten Lungenfunktion führen kann.
Professor Jonathan Grigg von Barts und der London School of Medicine und Kollegen wollten die Idee testen, dass die Art und Weise, wie eine Person zur Arbeit in einer großen Stadt pendelt, ihre Exposition gegenüber schwarzem Kohlenstoff beeinflusst; genauer gesagt, dass ein Radfahrer eine höhere persönliche Exposition als ein Fußgänger hat.
Um ihre Hypothese zu testen, verglichen sie die Lungendosis von schwarzem Kohlenstoff in gesunden Probanden, indem sie ihre Atemwegsmakrophagen - Immunzellen, die auf den Oberflächen der unteren Atemwege sitzen und fremde Substanzen aufnehmen - abtasten.
Die Freiwilligen, alle normalen Pendler in der Stadt, waren fünf gesunde Radfahrer, die regelmäßig ihre Fahrräder benutzten, um in London zur Arbeit zu kommen, und fünf gesunde Fußgänger. Keiner von ihnen war Raucher und ihr Alter lag zwischen 18 und 40 Jahren.
Sie gaben Sputumproben, aus denen die Forscher die Menge an Ruß in ihren Atemwegsmakrophagen testen konnten.
Obwohl nur eine kleine Stichprobe, zeigten die Ergebnisse, dass die Radfahrer 2,3 mal mehr Ruß in ihren Lungen hatten als die Fußgänger. Die Ergebnisse waren statistisch signifikant (die Wahrscheinlichkeit, dass dieser Befund zufällig auftritt, betrug weniger als 1 von 100).
Einer von Griggs Kollegen in der Studie, Dr. Chinedu Nwokoro, ein aktiver Radfahrer, der auch in London arbeitet, sagte:
"Die Ergebnisse dieser Studie haben gezeigt, dass Radfahren in einer großen europäischen Stadt die Belastung durch Ruß erhöht."
Nwokoro sagte, dies könnte mehrere Gründe haben, wie Radfahrer schneller und tiefer atmen als Fußgänger und tun dies, während sie näher an den Abgasen von Autos und anderen Straßenfahrzeugen sind.
"Unsere Daten legen nahe, dass die persönliche Exposition gegenüber schwarzem Kohlenstoff bei der Planung von Radwegen berücksichtigt werden sollte", sagte Nwokoro, der auch darauf hinwies:
"Ob das Radfahren von gesunden Personen an sich negative gesundheitliche Auswirkungen hat, wird derzeit in einer größeren laufenden Studie untersucht."
Geschrieben von Catharine Paddock

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