Nahezu 40% der designierten Fahrer trinken immer noch

Ein Taxi zu nehmen ist vielleicht doch sicherer: Fast 40 Prozent der Fahrer haben Alkohol konsumiert und die meisten haben Alkoholspiegel, die hoch genug sind, um ihr Autofahren zu beeinträchtigen, so eine neue Studie der University of Florida.
Eine Gruppe von Forschern hat im Bar- und Restaurantviertel der Innenstadt einer großen Universitätsstadt im Südosten mehr als 1.000 Bargänger interviewt und atemlos getestet.
Sie fanden heraus, dass die Fahrer, die Alkohol konsumiert hatten, 50% dokumentierten einen Blutalkoholspiegel über 0,05% - das kürzlich empfohlene neue Level für das Fahren unter dem Einfluss.
Adam Barry, Assistant Professor für Gesundheitserziehung und Verhalten bei UF, sagte:

"Wenn man sich anschaut, wie die Leute ihre Fahrer auswählen, werden sie oft von denjenigen ausgewählt, die am wenigsten betrunken sind oder die in der Vergangenheit erfolgreich berauscht sind - erfolgreiche Bedeutung ist in einem Stück nach Hause gekommen ... das ist beunruhigend."

Die Ermittler rekrutierten Bar-Gäste, als sie zwischen 10 Uhr und 22 Uhr aus dem Hotel gingen. und 2:30 Uhr morgens unter sechs Freitagabenden vor den Heimspielen in der Herbstsaison 2011. Das Durchschnittsalter der 1.071 Personen, die zugestimmt haben, getestet zu werden, betrug 28 Jahre. Die Mehrheit von ihnen waren weiße männliche Studenten - 10% waren Hispanic, 6% waren Asiaten, und 4% waren Afroamerikaner.
Die Teilnehmer führten ein 3-5-minütiges Interview zu demographischen Daten und alkoholbedingten Verhaltensweisen durch, gefolgt von der Prüfung ihres Blutalkoholgehalts mit einem tragbaren Atemtestgerät.
Die Ergebnisse, veröffentlicht in der Journal der Studien über Alkohol und Drogen, ergab, dass nicht-fahrende Kunden deutlich höhere Niveaus als die benannten Fahrer hatten, jedoch hatten 35% der 165 selbst identifizierten designierten Fahrer Alkohol getrunken.
Von den getesteten Treibern hatten 17% einen Blutalkoholgehalt zwischen 0,02 und 0,049%, während 18% 0,05% oder höher waren.
Erst im letzten Monat empfahl das National Transportation Safety Board allen 50 Staaten, einen Blutalkoholgehalt von 0,05 zu erreichen, verglichen mit dem 0,08 Standard, der derzeit als betrunkenes Fahren gilt. Darüber hinaus hat die American Medical Association die gleiche Empfehlung in den 80er Jahren.
Mögliche Faktoren, die dazu führen könnten, dass bestimmte Fahrer Alkohol trinken, sind Gruppendynamik und die Überzeugung, dass ein oder zwei Getränke die Fahrkünste nicht beeinträchtigen.
Frühere Studien deuten darauf hin, dass bestimmte Fahrer möglicherweise trinken, weil die Gruppe keinen Fahrer gewählt hat, bevor sie mit dem Trinken begonnen hat. Barry glaubt auch, dass es für jeden schwierig ist, seine eigene Nüchternheit richtig einzuschätzen.
Barry erklärte: "Das ist die heimtückische Natur des Alkohols - wenn du dich summst, bist du betrunken."

Die Forschung weist darauf hin, dass es keine universelle Definition eines designierten Fahrers gibt. Obwohl andere Forscher in den USA sagen, dass sich Fahrer komplett enthalten sollten, glauben andere Forscher aus der ganzen Welt, dass sie trinken können, solange ihr Blutalkoholgehalt unter der gesetzlichen Grenze liegt.
Die Grenze in den USA ist viel höher als in den meisten anderen Nationen. Mit 0,08% ist es eine der höchsten gesetzlichen Grenzen eines entwickelten Landes.
Länder wie Dänemark, Griechenland und Finnland verwenden die Stufe .05; Schweden und Russland sind bei .02; und Japan hat eine Null-Prozent-Toleranz.
Im Jahr 2010, ein Bericht von SAMHSA (Drogenmissbrauch und Mental Health Services Administration), vorgeschlagen, dass 30 Millionen Amerikaner haben zugegeben, zu fahren, während betrunken. Zahlen zeigten, dass 13,2% der Amerikaner im Alter von 16 Jahren oder mehr unter Alkoholeinfluss gefahren sind und 4,3% dies taten, während sie 12 Monate lang mit illegalen Drogen berauscht waren.
Geschrieben von Kelly Fitzgerald