Telefonieren, SMS während des Fahrens allgemein in US

Laut einem Bericht der US-amerikanischen CDC (Centers for Disease Control and Prevention), die diese Gewohnheiten in den USA häufiger vorfinden als in mehreren europäischen Ländern, ist das Handytelefonieren und sogar SMS oder E-Mail während des Autofahrens verbreitet.
Der Bericht erscheint in der Ausgabe vom 15. März des CDC Morbiditäts- und Mortalitäts-Wochenberichtes (MMWR).
Straßenverkehrsunfälle sind ein globales Problem der öffentlichen Gesundheit und tragen zu geschätzten 1,3 Millionen Todesfällen pro Jahr bei.
Bekannte Risikofaktoren für Verletzungen und Todesfälle im Zusammenhang mit Straßenverkehrsunfällen sind Geschwindigkeit, Alkoholkonsum, Nichtbenutzung von Sicherheitsgurt und Helmen.
Die Nutzung des Mobiltelefons während der Fahrt ist ein wachsendes Problem.

Aus einer Analyse von Daten, die in öffentlichen Umfragen in Europa und den USA im Jahr 2001 erhoben wurden, geht hervor, dass 69% der Autofahrer in den USA in den vergangenen 30 Tagen mit ihrem Handy gesprochen haben, während sie in den Vereinigten Staaten unterwegs waren Königreich (UK) betrug diese Zahl nur 21%.
Die Analyse, die Daten von 2011 EuroPNStyles und HealthStyles Umfragen verwendet, zeigt auch, dass 31% der Fahrer in den USA sagten, sie hätten SMS oder E-Mails während der Fahrt gelesen oder gesendet, verglichen mit nur 15% in Spanien.
Die Forscher analysierten zwei spezifische selbst gemeldete Fahrverhalten (mit Handys telefonieren und SMS oder E-Mails senden, während der Fahrt). Die Befragungen testeten Fahrer im Alter von 18 bis 64 Jahren in den USA und in sieben europäischen Ländern: Belgien, Frankreich, Deutschland, die Niederlande, Portugal, Spanien und das Vereinigte Königreich.
CDC-Direktor Tom Frieden sagt in einer Erklärung, dass die Benutzung eines Mobiltelefons während der Fahrt eine "fatale Ablenkung" sein kann.
"Fahren und Wählen oder SMS mischen sich nicht", sagt Frieden, der die Fahrer drängt, "an einen sicheren Ort zu fahren und anzuhalten", bevor sie das Handy benutzen.

Von den befragten US-Fahrern fanden die Forscher:

• Kein signifikanter Unterschied zwischen Männern und Frauen (weder beim Telefonieren noch beim Senden von SMS / E-Mails).


• Während der Fahrt telefonierte man am häufigsten mit den 25- bis 44-Jährigen als den 55- bis 64-Jährigen.


• Das Lesen oder Senden von Texten oder E-Mails während der Fahrt war häufiger bei den 18- bis 34-Jährigen als bei den 45- bis 64-Jährigen.

Die Zahlen spiegeln die Ergebnisse mehrerer Studien wider, in denen ein größerer Anteil jüngerer Fahrer während des Fahrens im Vergleich zu älteren Fahrern spricht und schreibt.
Linda C. Degutis, Direktorin des Nationalen Zentrums für Prävention und Kontrolle von Verletzungen bei der CDC, sagt:
"Jeder in jedem Alter und jeder Generation hat die Fähigkeit, die Entscheidung zu treffen, ablenkungsfrei zu fahren."
"Es ist besonders riskant für junge, unerfahrene Fahrer, die bereits extrem sturzgefährdet sind, abgelenkt zu werden, wenn sie am Steuer sitzen."
"Auf einen Anruf zu antworten oder einen Text zu lesen, ist niemals einen Verlust des Lebens wert", fügt sie hinzu.
Neue Gesetze wurden im Februar 2013 in 33 Bundesstaaten eingeführt, und der Distrikt Columabia beschränkt die Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt unter Teenagern und neuen Fahrern, zwei Gruppen mit hohem Risiko.
Die CDC fordert Eltern auf, ein sicheres Verhalten zu modellieren und Eltern-Kind-Fahrvereinbarungen zu treffen, um ihre jugendlichen Kinder sicher am Steuer zu behalten.
Das CDC sagt, dass mehr Forschung benötigt wird, um Wege zu finden, um ablenkungsbedingte Verkehrskollisionen zu reduzieren.
Die Bundesbehörde fordert die Teenager dringend dazu auf, niemals während des Fahrens am Telefon oder am Text zu sprechen, niemals zu trinken und zu fahren und sicherzustellen, dass sie immer einen Sicherheitsgurt tragen.
Dieser neueste Bericht folgt einem im Januar 2013 veröffentlichten CDC, dem zufolge 1 von 24 Erwachsenen in den USA zugeben muss, vor kurzem während der Fahrt eingeschlafen zu sein.
Geschrieben von Catharine Paddock