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Verringerung der Autofahrt so effektiv wie Kalorien zu reduzieren

Ein gesundes Gewicht während der Ferienzeit zu erhalten, oder einen gesunden Neujahrsvorsatz zu erreichen, kann erreicht werden, indem man klassische Feiertagssüßigkeiten wie Plätzchen oder Süßigkeit vermeidet, und auch lange Autofahrten, schlägt neue Forschung im Journal vor Präventivmedizin.
Wenn die Ferienzeit beginnt, ist Gewicht ein häufiges Problem. In der Tat kann Über-Verwöhnen während der Ferienzeit buchstäblich Stunden von Ihrem Leben nehmen.
Die Studie, die von Professor Sheldon H. Jacobson von der Universität von Illinois geleitet wird, weist darauf hin, dass tägliche Autofahrten und aufgenommene Kalorien direkt mit dem Körpergewicht verbunden sind und durch eine leichte Abnahme entweder zu einem Rückgang des Body-Mass-Index (BMI) führen können. .
Der Doktorand Banafsheh Behzad, ein Co-Autor der Studie, sagte: "Wir sagen, dass kleine Änderungen bei Reise- oder Ernährungsgewohnheiten zu einer vergleichbaren Reduzierung der Adipositas führen können, was bedeutet, dass Reise-basierte Interventionen genauso wirksam sein können wie Ernährungsinterventionen . "
Fettleibigkeit ist eine weltweite Epidemie mit mehreren medizinischen und sozialen Faktoren. Grundsätzlich ist ein gesundes Körpergewicht ein Ergebnis der Energieaufnahme und Energiefreisetzung.
Frühere Forschungen haben die Beitragenden einzeln oder auf lokaler Ebene untersucht, während die aktuelle Studie beide Seiten durch eine nationale Sichtweise betrachten wollte. Als eine Fortsetzung früherer Studien, die sich mit dem Thema Fahren und Fettleibigkeit beschäftigen, entschieden sich die Forscher, das Fahren als Repräsentation für körperliche Aktivität zu nutzen.
Jacobson erklärt:

"Eine einfache Art, körperlich aktiv zu sein, ist, weniger Zeit in einem Auto zu verbringen. Jedes Mal, wenn eine Person hinter dem Steuer eines Autos sitzt, ist dies eine der gelehrigsten Aktivitäten, die sie an einem Tag machen können. Das Auto ist der schnellste Modus Wir haben aber eine Konsequenz aus diesem Bedürfnis nach Geschwindigkeit, um Dinge zu erledigen, die Fettleibigkeitsepidemie. "

Die Forscher verwendeten Daten, die der Öffentlichkeit über den Kalorienverbrauch, den nationalen durchschnittlichen BMI und die Fahrpraxis zur Verfügung standen. Sie schufen ein multivariables Modell, das in der Lage ist zu untersuchen, wie die Kalorienaufnahme und die meilenweite Verbindung mit dem BMI aussehen, um die komplizierte Beziehung dieser drei Variablen zu berücksichtigen.
Die Ergebnisse zeigten, dass, wenn alle Erwachsenen in den Vereinigten Staaten eine Meile weniger als heute pro Tag fuhren, eine entsprechende Verringerung des nationalen durchschnittlichen BMI sechs Jahre später um 0,21 kg / m2 erfolgen würde. Die Senkung der Nahrung um 100 Kalorien wurde dagegen drei Jahre später mit einem reduzierten nationalen BMI von 0,16 kg / m2 verbunden.
Behzad sagte: "Eine Meile ist wirklich nicht viel. Wenn sie nur erwägen würden, sogar den Bus zu nehmen, könnte die Entfernung zur Bushaltestelle eine Auswirkung haben, wie 100 Kalorien weniger pro Tag zu essen. Die Hauptsache ist Aufmerksamkeit auf Kalorienaufnahme und mehr Bewegung zusammen kann helfen, den BMI zu reduzieren. "
Selbst eine leichte Reduzierung des BMI, wie sie das Modell vorschlägt, könnte zu erheblichen Einsparungen führen. Wenn die Fahrer in den gesamten Vereinigten Staaten eine Meile weniger pro Tag fahren würden, würde die Treibstoffaufnahme ebenso sinken wie die jährlichen Gesundheitsausgaben, weil weniger Menschen als übergewichtig oder fettleibig eingestuft würden, erklären die Autoren.
Jacobson schließt:
"Das Wichtigste für die Menschen aus dieser Studie zu lernen ist, dass sie eine Wahl haben. Man muss genauso vorsichtig sein, wenn man sich entscheidet, zu fahren, wenn man sich entscheidet zu essen. Diese kleinen Veränderungen in unseren Fahr- und Ernährungsgewohnheiten können dazu führen Langfristige signifikante Veränderungen bei Fettleibigkeitsproblemen sind die Art von Veränderungen, die wir befürworten. "

Geschrieben von Kelly Fitzgerald

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