Radfahren zur Arbeit kann Herzkrankheitsrisiko verringern

Cycling to work ist eine wichtige Strategie zur Vorbeugung von kardiovaskulären Risikofaktoren, die zu Herzerkrankungen führen können, und findet zwei separate Studien, die gleichzeitig in der Zeitschrift der American Heart Association veröffentlicht wurden Verkehr und Zeitschrift der American Heart Association.
Der Wechsel vom Fahren zum Radfahren zur Arbeit kann das Risiko von Herzerkrankungen senken.

Aktives Pendeln - durch Laufen oder Radfahren von und zur Arbeit und für andere Zwecke, wie Einkaufen und Transport von Kindern - ist eine Form der Bewegung, die Teil des täglichen Lebens sein kann.

Wandern und Radfahren tragen nicht nur zu einer täglichen gesundheitsfördernden körperlichen Aktivität bei, sondern bieten auch kosten- und zeiteffiziente Alternativen zum Pendeln mit dem Auto oder dem öffentlichen Verkehr - bei gleichzeitiger Reduzierung von Verkehrsstaus, Luftverschmutzung und Lärmbelästigung.

Obwohl aktives Pendeln früher mit einem geringeren Risiko für Herzkrankheiten und vorzeitigem Tod in Verbindung gebracht wurde, haben nur wenige Studien die kardiovaskulären Gesundheitsvorteile des Pendelns mit dem Fahrrad untersucht - oder die Auswirkungen des Pendelns auf die Arbeit, vom Auto und vom öffentlichen Verkehr, untersucht aktives Pendeln.

Das Ziel von Verkehr Die Studie untersuchte den Zusammenhang zwischen Radfahren, Veränderungen der Fahrradgewohnheiten und dem Risiko für koronare Herzerkrankungen bei dänischen Männern und Frauen.

Die Ergebnisse zeigten, dass die 45.000 dänischen Erwachsenen im Alter von 50-65 Jahren, die regelmäßig zur Arbeit oder zur Freizeit radelten, im Verlauf einer 20-jährigen Nachuntersuchung 11-18 Prozent weniger Herzanfälle hatten.

Die Analyse zeigte, dass ein gewisser Schutz vor Herzerkrankungen mit nur 30 Minuten Radfahren pro Woche erreicht wurde. Teilnehmer, die ihr Verhalten änderten und in den ersten 5 Jahren nach dem Radfahren Radfahren nahmen, hatten ein um 25 Prozent reduziertes Risiko, an einer Herzerkrankung zu erkranken, verglichen mit Männern und Frauen, die in den folgenden 15 Jahren keine Radfahrer waren.

Während die Ergebnisse vielversprechend sind, sagen die Forscher, dass sie nicht beweisen, dass Radfahren für Pendeln oder Freizeit Herzinfarkte verhindert. Die Ergebnisse zeigen jedoch, dass die Teilnehmer, die regelmäßig radelten, weniger kardiovaskuläre Ereignisse hatten und daher ein starker Indikator dafür sind, dass Radfahren für die kardiovaskuläre Gesundheit von Vorteil ist.

Regelmäßiges Radfahren könnte über 7 Prozent der Herzinfarkte verhindert haben

"Zeit für Bewegung zu finden, kann für viele Menschen eine Herausforderung sein. Daher sollten Ärzte, die im Bereich der Prävention von kardiovaskulären Risiken arbeiten, die Förderung des Radfahrens als Transportmittel in Betracht ziehen", rät Anders Grøntved, MSc, MPH, Ph.D. Studienautor und außerordentlicher Professor für Physikalische Aktivitätsepidemiologie an der Universität von Süddänemark.

Die Teilnehmer wurden zu Beginn der Studie und dann 5 Jahre später zu ihren Radfahrgewohnheiten befragt. Darüber hinaus zeichneten Grøntved und Kollegen die Trainingsgewohnheiten, die körperliche Aktivität und die Häufigkeit des Fahrradfahrens aller Teilnehmer sowie Risikofaktoren für Herzerkrankungen wie Blutdruck, Gewicht, Cholesterin, Rauchen, Diät und Alkoholkonsum auf.

Insgesamt gab es in der 20-Jahres-Nachuntersuchung 2.892 Herzinfarkte, von denen regelmäßiges Radfahren mehr als 7 Prozent hätte vermeiden können, so das Team.

"Weil Freizeit- und Pendlerradfahren eine einfache Möglichkeit ist, körperliche Aktivität in einer unstrukturierten und informellen Art zu einer Routine zu machen. Basierend auf den Ergebnissen sollten öffentliche Gesundheitsbehörden, Regierungen und Arbeitgeber Initiativen in Betracht ziehen, die das Fahrradfahren fördern So könnten wir die groß angelegten Bemühungen zur Prävention von Herz-Kreislauf-Erkrankungen unterstützen ", sagt Kim Blond, M.Sc., Leitautor und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität von Süddänemark.

In dem Zeitschrift der American Heart Association In ähnlicher Weise untersuchten die Forscher die potenziellen Beziehungen des Radfahrens zu arbeiten zu Beginn der Forschung mit einer Veränderung der Pendler Radfahren, mit 10-Jahres-Inzidenz von Fettleibigkeit, Bluthochdruck, Hypertriglyceridämie und gestörter Glukosetoleranz bei Männern und Frauen aus Nordschweden.

Das Team untersuchte auch, ob genetische und andere Faktoren die Beziehungen veränderten, und sie untersuchten den Prozentsatz dieser Risikofaktoren für kardiovaskuläre Erkrankungen, die verhindert werden könnten, wenn alle Teilnehmer während eines 10-jährigen Follow-Ups mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren würden -Zeit

Der Wechsel vom passiven zum aktiven Pendeln reduzierte alle Risikofaktoren

Über ein Jahrzehnt lang hatten mehr als 20.000 Menschen in ihren 40ern, 50ern und 60ern ihre Pendlergewohnheiten, ihr Gewicht, ihren Cholesterinspiegel, ihren Blutzucker und ihren Blutdruck beurteilt.

Im Vergleich zu passiven Pendlern - die zur Arbeit fuhren oder öffentliche Verkehrsmittel nutzten - wurde festgestellt, dass Teilnehmer, die zur Arbeit radelten, zu 15 Prozent weniger übergewichtig waren, 13 Prozent weniger wahrscheinlich zu hohem Blutdruck, 15 Prozent weniger wahrscheinlich einen hohen Cholesterinspiegel zu haben, und 12 Prozent weniger wahrscheinlich, Vordiabetes oder Diabetes zu haben.

Die Forscher zeigten, dass nach 10 Jahren die Personen, die vom passiven zum aktiven Pendeln wechselten, auch weniger wahrscheinlich übergewichtig waren, Bluthochdruck hatten, einen erhöhten Cholesterinspiegel hatten oder Diabetes entwickelten, verglichen mit den inaktiven Pendlern.

Paul Franks, Ph.D. - Senior-Studienautor, Professor am Institut für klinische Wissenschaften an der Universität Lund in Schweden und Gastprofessor an der Universität Umeå in Schweden - und das Team fand heraus, dass nach zehn Jahren Menschen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren oder mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, 39 Prozent haben verringertes Risiko von Fettleibigkeit, 11 Prozent niedrigeres Risiko für Bluthochdruck, 20 Prozent verringertes Risiko für hohe Cholesterinwerte und ein Rückgang des Diabetes-Risikos um 18 Prozent.

"Wir haben aktives Pendeln gefunden, das die zusätzlichen Vorteile hat, dass es zeiteffizient, billiger und umweltfreundlicher ist. Auch die vielen Vorteile des aktiven Pendelns gegenüber strukturiertem Training können Ärzten helfen, eine Botschaft zu vermitteln, die viele Patienten leichter annehmen werden als dass man einem Fitnessstudio beitreten, joggen oder einem Sportteam beitreten sollte. "

Paul Franks, Ph.D.

Die Forscher stellen fest, dass Personen, die länger oder häufiger radelten, einen kleinen zusätzlichen Nutzen bei der Risikoreduktion hatten, es jedoch keine Mindestdauer oder -strecke gab, um das Risiko von kardiovaskulären Risikofaktoren zu reduzieren.

Laut den Autoren der Studie wird geschätzt, dass der Wechsel von passivem zu aktivem Pendelverkehr 24 Prozent der Fälle von Fettleibigkeit, 6 Prozent der Hypertoniediagnosen, 13 Prozent der Diagnosen mit hohem Cholesterinspiegel und 11 Prozent der Diabetesfälle verhindert haben könnte.

"Die wirklich gute Nachricht hier ist, dass es nie zu spät ist, von einem aktiven Lebensstil zu profitieren. Menschen, die vom passiven zum aktiven Pendeln wechselten, konnten ihre kardiovaskuläre Gesundheit erheblich verbessern", schließt Franks.

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